内饰隔音片材挤出机_内饰隔音片材挤出机_蚌埠佳德
点击图片查看原图
|
|
详细信息
内饰隔音片材挤出机_内饰隔音片材挤出机_蚌埠佳德
内饰隔音片材挤出机portant;">依靠产品表面的压敏胶粘附在应用部位上,不用加温。对于不具备涂装烘烤线的汽车厂,自粘型阻尼板产品同样可以应用到车身地板部位。具有施工简便适于流水线作业,且没有环境污染、厚度容易保证、粘接强度高等优点,深受汽车厂家的欢迎。是轿车、商务车、客车及各种卡车必用的一种减振、降噪、防腐 内饰隔音片材挤出机、隔热材料,将固体机械振动能转变为热能而耗散的材料, 主要用于振动和噪声控制。材料的阻尼性能可根据它耗散振动能的能力来衡量,评价阻尼大小的标准是阻尼系数。已被国内外各汽车厂家普遍认同。汽车内饰橡胶阻尼片板材挤出机混炼分为三个阶段,即湿润、分散和涅炼、密炼机混炼是在高温加压下进行的。操作方法一般分为一段混炼法和两段混炼法。一段混炼法是指经密炼机一次完成混炼,然后压片得混炼胶的方法 内饰隔音片材挤出机。 他适用于全天然橡胶或掺有合成橡胶不超过50%的胶料,在一段混炼操作中, 内饰隔音片材挤出机常采用分批逐步加料法,为使胶料不至于剧烈升高,一般采用慢速密炼机,也可以采用双速密炼机,加入硫磺时的温度必须低于100℃。其加料顺序为生胶—小料—补强剂—填充剂—油类软化剂—排料—冷却—加硫磺及超促进剂。两段混炼法是指两次通过密炼机混炼压片制成混炼胶的方法。这种方法适用于合成橡胶含量超过50%得胶料,可以避免一段混炼法过程中混炼时间长、胶料温度高的缺点。阶段混炼与一段混炼法一样,只是不加硫化和活性大的促进剂, 内饰隔音片材挤出机一段混炼完后下片冷却,停放一定的时间,然后再进行第二段混炼。混炼均匀后排料到压片机上再加硫化剂,翻炼后下片。分段混炼法每次炼胶时间较短,混炼温度较低,配合剂分散更均匀,胶料质量高。
内饰隔音片材挤出机portant;">依靠产品表面的压敏胶粘附在应用部位上,不用加温。对于不具备涂装烘烤线的汽车厂,自粘型阻尼板产品同样可以应用到车身地板部位。具有施工简便适于流水线作业,且没有环境污染、厚度容易保证、粘接强度高等优点,深受汽车厂家的欢迎。是轿车、商务车、客车及各种卡车必用的一种减振、降噪、防腐 内饰隔音片材挤出机、隔热材料,将固体机械振动能转变为热能而耗散的材料, 主要用于振动和噪声控制。材料的阻尼性能可根据它耗散振动能的能力来衡量,评价阻尼大小的标准是阻尼系数。已被国内外各汽车厂家普遍认同。汽车内饰橡胶阻尼片板材挤出机混炼分为三个阶段,即湿润、分散和涅炼、密炼机混炼是在高温加压下进行的。操作方法一般分为一段混炼法和两段混炼法。一段混炼法是指经密炼机一次完成混炼,然后压片得混炼胶的方法 内饰隔音片材挤出机。 他适用于全天然橡胶或掺有合成橡胶不超过50%的胶料,在一段混炼操作中, 内饰隔音片材挤出机常采用分批逐步加料法,为使胶料不至于剧烈升高,一般采用慢速密炼机,也可以采用双速密炼机,加入硫磺时的温度必须低于100℃。其加料顺序为生胶—小料—补强剂—填充剂—油类软化剂—排料—冷却—加硫磺及超促进剂。两段混炼法是指两次通过密炼机混炼压片制成混炼胶的方法。这种方法适用于合成橡胶含量超过50%得胶料,可以避免一段混炼法过程中混炼时间长、胶料温度高的缺点。阶段混炼与一段混炼法一样,只是不加硫化和活性大的促进剂, 内饰隔音片材挤出机一段混炼完后下片冷却,停放一定的时间,然后再进行第二段混炼。混炼均匀后排料到压片机上再加硫化剂,翻炼后下片。分段混炼法每次炼胶时间较短,混炼温度较低,配合剂分散更均匀,胶料质量高。